Under NEKs representantskapsmøte 23. mai ble Statens Vegvesen akseptert som det 13. medlemmet i organisasjonen. Medlemmene består nå av NVE, DSB, NKOM, Statens Vegvesen, Energi Norge, NELFO, Norsk Industri, REN, Nemko, DNV GL, Statkraft, Statnett og Equinor. De 13 medlemmene inngår i NEKs styrende organer og legger føringer for virksomheten. Samtidig har NEK og Statens Vegvesen inngått en samarbeidsavtale. Grunnlaget for avtalen er at NEK skal lage en standard for el og ekom i vegnettet, som vil erstatte det tekniske og materielle innholdet i Statens Vegvesen sin håndbok N601 Elektriske Anlegg.

- Vi har vært i tankeprosess om medlemskap i NEK lenge. El og ekom blir en stadig større del av veganleggene og vi har ønsket å ha et tettere samarbeid med NEK. Når NEK skal lages en ny standard for veg med krav til materiell og tekniske løsninger var tidspunktet inne for å bli medlem, forteller Jørn Holtan som er avdelingsdirektør i Statens Vegvesen.

El og ekom blir en stadig viktigere del av den norske infrastrukturen for transport. Den årlige verdiskapningen estimeres til 5-8 milliarder kroner i de norske veganleggene alene. For å sikre effektiv og rasjonell planlegging, prosjektering og gjennomføring av el- og ekomanleggene er standarder den sikre veien.

-Statens Vegvesen er et naturlig medlem i NEK. Verdiskapningen innenfor el og ekom i veisektoren er i seg selv en god nok grunn, men også den bevisste satsingen på aktiv bruk av elektrotekniske standarder underbygger medlemskapet. For å få en effektiv og rasjonell realisering av el- og ekomanleggene er standarder eneste farbare vei. Arbeidet som nå settes i gang handler om systemintegrasjonen, hvor helheten i el og ekom adresseres. Vi gleder oss til å starte dette arbeidet i samarbeid med Statens Vegvesen, forteller Leif T. Aanensen som er administrerende direktør i NEK.