IE5+-motoren har høy effekttetthet
Nyeste generasjonen energibesparende synkronmotorer med permanent magnet
NORD presentere en viktig innovasjon, den nyeste generasjonen energibesparende synkronmotorer med permanent magnet, som har betydelig lavere tap enn den nåværende IE4-serien. Den kompakte, uventilerte og glatte motoren oppnår den høye ytelsen – som til tider er betydelig høyere enn ytelsesklasse IE5 – ved hjelp av et bredt dreiemomentområde.
Aktuell applikasjon kan være internlogistikk som bagasjesystemer på flyplasser.
IE5+-motoren har høy effekttetthet, og vil i første omgang lanseres i en størrelse for det lavere effektområdet fra 0,25 til 1,1 kW. Den oppnår et konstant dreiemoment fra 1,6 til 4,8 Nm samt hastigheter fra 0 til 2100 min-1. IE5+-motoren er et tilskudd til LogiDrive-konseptet for intralogistikk, og kan brukes over hele verden i samme versjon.
Optimal ytelse i koblingsskapet
NORDAC PRO SK 500P er den første enheten i den nye generasjonen av frekvensomformere fra NORD DRIVESYSTEMS. Den bruker den nyeste komponentteknologien og har optimal funksjonalitet, konnektivitet og modularitet. I tillegg til standard CANopen-grensesnitt har omformerne en multichip for industrielt Ethernet. Denne gjør det mulig å bruke de viktigste sanntids-Ethernet-standardene med ett enkelt grensesnitt. Den nye NORDAC PRO er tilgjengelig som en komplett applikasjonsomformer (SK 530P og SK 550P) og maskinomformer (SK 500P), med et redusert antall grensesnitt som likevel utfører funksjonskrevende oppgaver via integrert PLC, tilbakeføringskontroll og posisjonering. SK 530P har også SD-kortspor, USB-grensesnitt og muligheter til utvidelse med en valgfri SK CU5-modul. På den annen side er SK 550P førstevalget for tilkobling til kontrollsystemer via industrielt Ethernet. I tillegg til forbedrede egenskaper og ytelsesfunksjoner, gir den nye generasjonen en lavere total eierkostnad (TCO) enn tidligere omformere.
En mobil løsning
Med NORDCON APP og mobilenheten NORDAC ACCESS BT for Bluetooth-tilkobling har NORD laget en mobil løsning for idriftsetting og service av alle NORDs elektroniske komponenter. Løsningen brukes til analyse, overvåking og parameterisering av NORDs drivsystemer. Den dashbord-baserte visualiseringen brukes til overvåking og feildiagnostikk. Appen har også en hjelpefunksjon og rask tilgang til parametere, noe som gjør det raskt og enkelt å parameterisere drivenhetene. I tillegg har appen flere praktiske funksjoner, blant annet en funksjon for sikkerhetskopiering og gjenoppretting av drivparametere samt en individuelt konfigurerbar oscilloskopfunksjon for analyse av drevet. Den praktiske, mobile serviceløsningen er tilgjengelig for all drivelektronikk fra NORD.
Roger Næss, vedlikeholdssjef Yara Porsgrunn
Innfører nye strategier som bidrar til solid produksjonsløft
Roger Næss (57) tok med seg 32 års erfaring innen automatisering, elektro og vedlikehold fra legemiddelbransjen til Yara i Porsgrunn. De siste årene har han vært sentral i en transformasjon som har bidratt til å øke produksjonen av gjødsel på Herøya med ti prosent. Ny metodikk har gjort utstyr mer fintrimmet og fått økt oppetid.
Gir gass på lokalproduserte oksygengeneratorer for bedre fiskevelferd og økt bærekraft
Et sprekt samarbeid mellom norske bedrifter starter serieproduksjon av mobile, helautomatiserte oksygengeneratorer for oppdrettsnæringen. Anleggene skal være enkle å bruke for oppdretter, og leveres med avansert styring og fjernovervåkning – tilkoblet OXZOs bemannede kontrollsenter.
Norsk Industri samlet industrien i en tid preget av uro og omstilling
På Norsk Industris årskonferanse 2026 sto geopolitikk, kraftbehov, konkurransekraft og industriell omstilling øverst på agendaen. Gjennom dagen tegnet politikere, industriledere og internasjonale eksperter et bilde av en industri som møter økende usikkerhet, men som samtidig ser store muligheter dersom Norge klarer å handle raskt nok.
4-20 mA: Seiglivet strømsløyfe
Borregaard gjorde en grundig vurdering av kommunikasjon med feltinstrumentering da et av anleggene skulle oppgraderes. Resultatet var at eksisterende, digital feltbuss ble faset ut. Og klassikeren 4-20 mA gjorde comeback for å sørge for pålitelig kommunikasjonen i tiårene fremover.
