Monteres direkte på drivhuset og dekker de lavere effektområdener
Ny desentralisert omformer med fleksibelt Ethernet-grensesnitt
En fremtidssikker plug-and-play-løsning for lavere effektområder. NORD DRIVESYSTEMS legger til ytterligere modeller i det omfattende, modulbaserte utvalget av desentralisert drivelektronikk. NORDAC ON er spesialutviklet for å oppfylle de spesielle kravene til horisontale transportører i lageranlegg samt kommunikasjon med den nye IE5+-synkronmotoren, og den kjennetegnes av et integrert Ethernet-grensesnitt, enkel tilkobling og en svært kompakt design.
Kort sagt er dette en kostnadseffektiv plug-and-play-løsning for IIoT-miljøer.
Nye NORDAC ON er en kompakt og smart omformer for desentralisert bruk. Den monteres direkte på drivhuset og dekker de lavere effektområdene opptil 1,0 kW. Det er planer for to versjoner, hvorav hver får tre størrelser: NORDAC ON er utviklet for bruk med asynkronmotorer, mens NORDAC ON+ er beregnet for synkronmotorer og er et tilskudd til NORDs portefølje rundt den nye generasjonen av IE5+-motorer. Begge omformerversjonene har integrert Ethernet-grensesnitt, så de er godt egnet til å integreres i moderne automatiseringssystemer. Du kan enkelt bruke parametere til å angi protokollen du trenger, enten det gjelder ProfiNet, EtherNet/IP eller EtherCAT.
Høy funksjonalitet og kostnadseffektiv ytelse
Den nye omformeren er spesielt tilpasset bruk i horisontal transportørteknologi. Standardiseringen oppfyller alle bransjespesifikke krav og sikrer svært kostnadseffektiv drift. Alle koblinger kan settes rett inn, noe som betyr rask, enkel og feilfri idriftsetting og lokalt vedlikehold. Utstyret omfatter et diagnostikkgrensesnitt, fire digitale innganger og, med NORDAC ON+, et ekstra, protokollbasert og dermed mer pålitelig pulsgivergrensesnitt. Overflatebehandlingen nsd tupH, funksjonssikkerhet (STO) og intern bremsemotstand for dynamisk start og stopp er tilgjengelig som ekstrautstyr. Dersom omformeren ikke bør eller kan monteres på motoren, kan den også monteres på veggen i nærheten av drevet.
Digitalisering
I likhet med alle andre frekvensomformere fra NORD har det nye medlemmet av NORDAC-familien en kraftig PLC for funksjoner i nærheten av drevet. Den kan behandle data fra tilkoblede sensorer og aktuatorer, automatisk starte kontrollsekvenser og kommunisere driv- og applikasjonsdata til kontrollsenteret, nettverkstilkoblede komponenter eller skylagringer. Dette gir muligheten til kontinuerlig tilstandsovervåking, og danner derfor grunnlaget for konsepter for prediktivt vedlikehold samt optimal dimensjonering av anlegget.
Fremtidssikkert
Intelligent, brukervennlig og kostnadseffektiv
Med NORDAC ON og NORDAC ON+ leverer NORD DRIVESYSTEMS fremtidssikre løsninger til lavere effektområder og forsterker sin ledende posisjon innen desentralisert drivelektronikk. Den nye omformeren er forventet å være tilgjengelig i serieproduksjon i fjerde kvartal i 2021, og vil i begynnelsen komme i to størrelser.
EtherCAT oppfyller CRA-kravene
EtherCAT oppfyller kravene i Cyber Resilience Act (CRA) for Security Level 2 uten behov for endringer. Utvidelser er samtidig under utvikling for spesielt krevende applikasjoner. TÜV SÜD samarbeider med EtherCAT Technology Group (ETG) om en tilhørende vurderingsrapport.
Brevik CCS: Verdens første sementfabrikk med karbonfangst kjører velkjent automatisering
Karbonfangstanlegget kalles en teknisk revolusjon med nyvinninger på mange plan som skal fange mer CO2 enn utslippene fra fossilbilparken i hovedstaden. Men, når det kommer til automatiseringsteknologi, kjører Heidelberg Materials knallhardt på velprøvde løsninger som matcher sementfabrikkens.
Nye sensorteknologier redder rørene
Trådløse fuktighetssensorer øker muligheten for avdekking av korrosjon i rør under isolasjon.
Hybridsensor med mikrofoner og kamera oppdager gasslekkasjer fra rør med stor nøyaktighet.
Og ny temperaturmåleteknologi leverer varene uten fysiske inngrep i rør.
4-20 mA: Seiglivet strømsløyfe
Borregaard gjorde en grundig vurdering av kommunikasjon med feltinstrumentering da et av anleggene skulle oppgraderes. Resultatet var at eksisterende, digital feltbuss ble faset ut. Og klassikeren 4-20 mA gjorde comeback for å sørge for pålitelig kommunikasjonen i tiårene fremover.
