Har omlag 20 års erfaring fra automasjonsbransjen
Mitsubishi Electric øker staben
Torstein Bekkevold er fra 1. mars ansatt som automasjonsingeniør i Mitsubishi Electric – Factory Automation, Torstein vil ha sin daglige arbeidsplass ved kontoret i Drammen.
Torstein er utdannet mekatronikk ingeniør ved Kongsberg Ingeniørhøyskole og
Torstein er utdannet mekatronikk ingeniør ved Kongsberg Ingeniørhøyskole og har omlag 20 års erfaring fra automasjonsbransjen. De siste 11 årene har han jobbet både med utvikling og som prosjekt ingeniør hos Malthe Winje AS, hovedsakelig med Scada løsninger fra ICONICS. I tillegg har Torstein med i bagasjen masse god kunnskap om Mitsubishi Electric produkter og systemløsninger.
Med sin brede erfaring og kompetanse er vi sikre på at Torstein vil gi en stor verdi med teknisk støtte så vel internt i vår organisasjon som til våre kunder.
EtherCAT oppfyller CRA-kravene
EtherCAT oppfyller kravene i Cyber Resilience Act (CRA) for Security Level 2 uten behov for endringer. Utvidelser er samtidig under utvikling for spesielt krevende applikasjoner. TÜV SÜD samarbeider med EtherCAT Technology Group (ETG) om en tilhørende vurderingsrapport.
Brevik CCS: Verdens første sementfabrikk med karbonfangst kjører velkjent automatisering
Karbonfangstanlegget kalles en teknisk revolusjon med nyvinninger på mange plan som skal fange mer CO2 enn utslippene fra fossilbilparken i hovedstaden. Men, når det kommer til automatiseringsteknologi, kjører Heidelberg Materials knallhardt på velprøvde løsninger som matcher sementfabrikkens.
Nye sensorteknologier redder rørene
Trådløse fuktighetssensorer øker muligheten for avdekking av korrosjon i rør under isolasjon.
Hybridsensor med mikrofoner og kamera oppdager gasslekkasjer fra rør med stor nøyaktighet.
Og ny temperaturmåleteknologi leverer varene uten fysiske inngrep i rør.
4-20 mA: Seiglivet strømsløyfe
Borregaard gjorde en grundig vurdering av kommunikasjon med feltinstrumentering da et av anleggene skulle oppgraderes. Resultatet var at eksisterende, digital feltbuss ble faset ut. Og klassikeren 4-20 mA gjorde comeback for å sørge for pålitelig kommunikasjonen i tiårene fremover.
