Enkel å lære seg, enkel å bruke, enkel å drifte
KUKAs nye programvare for palletering innebærer et paradigmeskifte
Den nye programvaren KUKA.PalletTech er sluttkundens beste venn. Den gjør det enkelt å definere hvor palleteringer skal skje, selv uten kunnskap om robotprogrammering. – Programvaren er fullt og helt brukertilpasset, på samme måte som PC-ene våre og andre vanlige applikasjoner vi bruker i hverdagen, sier Micael Amandusson, channel manager i KUKA.
For KUKA var det visse ting som var viktigere enn andre da de utviklet KUKA.PalletTech. – Den skulle være ekstremt enkel å ha med å gjøre; enkel å lære seg, enkel å bruke, enkel å drifte. Og her skulle vi ikke kompromisse på noe som helst, det har vi stått fullt og fast på, sier Micael Amandusson.
Lett tilgjengelige grensesnitt
Nå lanseres programvaren som fungerer sammen med KUKAs systemprogramvarer 8.6 og 8.7. Den fungerer også med så å si hele KUKAs robotprogram.
– De kollaborative robotene våre er de eneste unntakene her, pluss SCARA- og Delta-robotene.
KUKA.PalletTech erstatter den eldre programvaren KUKA.Flexpal fullt ut, men er betydelig enklere å bruke. Nå er det ikke behov for programmeringskunnskaper i det hele tatt. Alle konfigurasjoner skjer i lett tilgjengelige grensesnitt som ikke er vanskeligere å forstå seg på enn skriverinnstillingene på hjemme-PC-en din.
Stor forenkling for både sluttkunder og integratører
Enkelheten er noe som gjør en stor forskjell ute hos sluttkundene, ifølge Micael Amandusson.
– Også for systemintegratørene våre blir det enklere og raskere å lage avanserte og konkurransedyktige palleteringsløsninger, sier han.
For selv om robotprogrammet genereres automatisk av PalletTech, finnes det entry-points i programmet der integratøren kan gjøre tilpasninger og tillegg.
KUKA.PalletTech håndterer alle eksisterende kombinasjoner for palletering:
- Single pick and single place
- Single pick and multi place
- Multi pick and multi place
Gripeverktøyet kan definere opptil 32 forskjellige soner, bruke 8 forskjellige innmatingsstasjoner og opptil 21 forskjellige utmatingsstasjoner. Når det gjelder antall ulike laster, paller og mellomlegg den kan håndtere, går grensen ved 999.
Innstilling direkte fra håndkontroll
Men all ære til ytelsen – den største gevinsten er nettopp at den nye programvaren er så enkel å håndtere, og at en stor del av innstillingene kan gjøres direkte fra systemets håndkontroll.
Ifølge Micael Amandusson er dette et slags gjennombrudd for en helt ny tankegang innen moderne industri, der ting som tidligere krevde stor teknisk kompetanse i stadig større grad kan utføres ved hjelp av svært enkle og intuitive grensesnitt.
– Vi er svært fornøyde med hvordan det ble. Jeg ser frem til å få se KUKA.PalletTech i bruk ute hos sluttkundene våre, sier han.
Induktive givere med forbedrede egenskaper fra markedslederen
Kan velge fra et bredt spekter av alternativer
Selv om sylindriske induktive givere har vært på markedet i mer enn 60 år er det fortsatt behov og muligheter for forbedringer. Pepperl+Fuchs har gjennomført et redesign av DC-utgaven som har medført forbedring av egenskaper som er viktige for mange kunder.
Forberedt på distribusjonen av tidskritisk nettverk i automatisering
Kan utveksle data synkronisert i sin helhet og samarbeide i sanntid.
TSN teknologien blir generelt sett på som avgjørende for neste generasjons automatiserings- og produksjonssystemer. Denne teknologien vil spille en viktig rolle i den store digitaliseringstransformeringen. Og det kan tillate, for første gang, at forskjellige celler av automatisering kan utveksle data synkronisert i sin helhet og å samarbeide i sanntid.
Hva er en IIoT plattform
Begrepet Internet of Things (IoT) ble lansert rett før 2000 tallet. Det er nå anslagvis 200 milliarder enheter som er koblet til Internett. Som så ofte tok det noe tid før teknologien tilfredsstilte industriens krav til kvalitet og oppetid. Da teknologien ble adoptert til industriell bruk ble begrepet Industrial Internet of Things (IIoT) lansert.
Ulstein og EDGE Navigation vurderer hydrogenbrenselsceller for containerskipskonsept
Vil vi forenkle overgangen til grøn energidrift for containerskip
Nyleg annonserte EDGE Navigation og Ulstein samarbeid om konseptdesign for eit X-BOW-containerskip der selskapa ville legge til rette for grøne kraftløysingar for fossilfrie operasjonar. No er partnarane i gong med å vurdere bruken av modulære hydrogenbrenselsceller for å oppnå fossilfri framdrift, og samarbeider med ABB for å utvikle løysinga basert på brenselsceller frå Ballard Power Systems.
