Montering og installasjon er en enkel prosess
Kostnadseffektiv og enkle elektriske bevegelser
Festo, som er den ledende leverandør av automasjonsteknologi har lagt til tre nye aktuatorer til sitt program av elektriske posisjoneringssystemer kalt Optimised Motion Series.
Disse brukervennlige produktene er utviklet for å gi maskinbyggere mulighet for å forbedre elektriske bevegelser.
Det første nye produktet er den elektriske sylinderen med føring – EPCO-G – som gir mulighet for enkel posisjonering med en slaglengde på opp til 400 mm. Med en integrert føringsenhet kan EPCO-G motstå aksiale og radiale belastninger, som betyr at den kan anvendes i et bredt utvalg av håndteringssystemer.
Sylinderen kan fås i tre størrelser (16, 25 og 40), den kan oppnå en hastighet på opp til 500 mm/s. Den er vedlikeholdsfri. Montering og installasjon er en enkel prosess, som betyr at teknikere kan spare tid og penger i forbindelse med montering og vedlikehold. Føringsenheten kan også bestilles som en enkelt enhet til ettermontering på eksisterende EPCO-sylindre.
Den andre nye tilføyelsen til OMS-produktserien er ERMO – en elektrisk vrimodul, som oppfyller de samme høye ytelseskriterier som Festo sine tidligere vrimoduler, men til en mer attraktiv pris. ERMO er ideell til kompakte håndteringsstasjoner og Pick and Place applikasjoner. Den er enkel og sette i drift og gir dermed maskinbyggere mulighet for rask tilkobling og igangkjøring.
Med en maksimal rotasjonshastighet på 600°/sek., et moment på 5 Nm og en repetisjonsnøyaktighet på mellom ± 0,05° og ± 0,1° kan den elektriske ERMO-vrimodulen brukes til et bredt spekter av håndteringssystemer til rotasjon og plassering.
Endelig er den lineære ELGR-tannremaksen oppdatert med en mer korrosjonsbestandig føring og lagermateriale som er ensbetydende med en driftssikker og robust løsning i mer tøffe miljøer. ELGR er en eksepsjonell konstnadsreduserende løsning med matekraft opp til 350N og leveres ferdig sammensatt med motor, aksialkitt og akse.
Alle produkter i OMS-produktserien kan enkelt skrus sammen for å danne et komplett håndteringssystem med 2, 3 eller 4 akser. De kan tilpasses hver enkelt brukers individuelle krav, slik at de kan bygge effektive og driftssikre maskiner.
Disse tre OMS-tilføyelsene utfyller et hull i markedet mellom pneumatiske aktuatorer og elektriske akser. Ved å kombinere enkeltheten i pneumatikk med ytelsen og fleksibiliteten fra elektriske akser kan teknikere på tvers av mange bransjer nyte godt av en lang rekke fordeler. Disse produktene er alle enkle å igangsette siden de ikke krever spesialsoftware og kan leveres samlet med ét varenummer. Det gjør også bestillings- og leveringsprosessen enkel for alle involverte.
Roger Næss, vedlikeholdssjef Yara Porsgrunn
Innfører nye strategier som bidrar til solid produksjonsløft
Roger Næss (57) tok med seg 32 års erfaring innen automatisering, elektro og vedlikehold fra legemiddelbransjen til Yara i Porsgrunn. De siste årene har han vært sentral i en transformasjon som har bidratt til å øke produksjonen av gjødsel på Herøya med ti prosent. Ny metodikk har gjort utstyr mer fintrimmet og fått økt oppetid.
Gir gass på lokalproduserte oksygengeneratorer for bedre fiskevelferd og økt bærekraft
Et sprekt samarbeid mellom norske bedrifter starter serieproduksjon av mobile, helautomatiserte oksygengeneratorer for oppdrettsnæringen. Anleggene skal være enkle å bruke for oppdretter, og leveres med avansert styring og fjernovervåkning – tilkoblet OXZOs bemannede kontrollsenter.
Norsk Industri samlet industrien i en tid preget av uro og omstilling
På Norsk Industris årskonferanse 2026 sto geopolitikk, kraftbehov, konkurransekraft og industriell omstilling øverst på agendaen. Gjennom dagen tegnet politikere, industriledere og internasjonale eksperter et bilde av en industri som møter økende usikkerhet, men som samtidig ser store muligheter dersom Norge klarer å handle raskt nok.
4-20 mA: Seiglivet strømsløyfe
Borregaard gjorde en grundig vurdering av kommunikasjon med feltinstrumentering da et av anleggene skulle oppgraderes. Resultatet var at eksisterende, digital feltbuss ble faset ut. Og klassikeren 4-20 mA gjorde comeback for å sørge for pålitelig kommunikasjonen i tiårene fremover.
