Vi erfarer ofte at det ikke produseres reservedeler lenger.
Kjenner produktet bedre enn produsenten
- Våre vedlikeholdsanalyser setter oss i stand til å få bedre kunnskaper om utstyret enn det produsentene kan, mener Martin Angvik Aasen hos Mantena. Høy kompetanse i kombinasjon med avansert utstyr gjør oss i stand til å møte de fleste utfordringer.
Avansert analyseutstyr, gode mekaniske kunnskaper, lang erfaring i arbeidsstokken er noen av stikkordene som forklarer hvorfor Mantena har som målsetting å bli Nordens mest nytenkende totalleverandør av vedlikeholdstjenester i jernbanesektoren.
- Ved omorganisering av jernbanevirksomheten i Norge har Mantena arbeidet systematisk med å få konkurransedyktige organisasjoner i Norge og Sverige, sier Aasen til Min drift og Vedlikehold. Høy kompetanse i kombinasjon med avansert utstyr gjør oss i stand til å møte de fleste utfordringer. Aasen jobber i engineeringavdelingen til Mantena. Målsettingen for denne avdelingen er at de skal være best på togdeler og spesialverktøy.
- Vår kjernekompetanse er design av komponenter, forteller Aasen. Jernbanemateriell har lang levetid. Vi erfarer ofte at det ikke produseres reservedeler lenger. I slike tilfeller må vi da produsere erstatningskomponenter, med samme tekniske spesifikasjoner som de originale. Som regel finnes det ikke tegninger, så vi må ha utstyr som kan rekonstruere produksjonstegninger. Det krever både gode mekanisk kompetanse hos fagfolkene våre, og avanserte hjelpemidler.
Les hele artikkelen i tidsskriftet Min Drift og Vedlikehold.
Cyber Security 2025: Slik beskytter vi kritisk infrastruktur mot fremtidens trusler
I dagens digitaliserte samfunn er cybersikkerhet en kritisk faktor for å sikre kontinuitet og integritet i ulike sektorer. Norsk Forening for Elektro og Automatisering (NFEA) tar denne utfordringen på alvor og arrangerer konferansen "Cyber Security 2025" i Oslo 9.–10. april 2025. Konferansen har som mål å belyse reelle cybertrusler og dele praktiske tiltak som både store og små virksomheter kan implementere for å møte disse truslene.
Avanserte algoritmer for kompressorer på Kollsnes løfter gasseksporten
På ti år har andelen norsk gass i Europa steget fra 20 til 30 prosent. Noe av hemmeligheten ligger i mindre nedetid for kompressorene som mater rørtransportsystemet takket være modellbasert, prediktiv styring (MPC).
Undervannsdrone laster opp med sensorer for vannkvalitet
Langt fra blåøyd vanntroll
Blueye Robotics har sitt utspring fra Marintek ved NTNU Amos for ti år siden. Ideen var å gjøre undervannsforskning mer tilgjengelig ved hjelp av droner, ofte kalt ROV (remotely operated vessel) når det gjelder sjøbaserte varianter.
Undervannsdronene er designet og utviklet av selskapet i Trondheim. De er designet for å operere i alt fra arktiske til tropiske strøk, og dykker ned til over 300 meter. Undervannsdronene skal bevege seg med høy stabilitet grunnet den hydrodynamiske, vertikale formen. Og kombinert med funksjoner som «auto-heading» og auto-dybde er de angivelig enkle å styre fra en tilhørende app – uten behov for opplæring.
Tungt år, men stabil aktivitet for NFEA
2025 ble et krevende år økonomisk for Norsk Forening for Elektro og Automatisering (NFEA), men aktivitetsnivået holdt seg høyt og medlemsmassen er i stor grad stabil. Det kom frem da foreningen avholdt sitt årsmøte på Thon Conference i Oslo 18. februar.
