I alt er det åtte produksjonsceller, 13 roboter og 10 AIV
Helautomatisert grønn produksjon
Corvus Energy har produsert batterier til maritim industri i Canada i flere år. Med Hydro som eier ble det stilt spørsmål om det var mulig å helautomatisere produksjonen. Sammen med SINTEF gjennomførte Hydro en studie og resultatet ser vi nå på Nesttun utenfor Bergen.
I nyoppussede lokaler produseres det nå batterier i en helautomatisert produksjonslinjon.Corvus Energy er en ledende produsent av batterier til maritim bruk. AMNYTT har tidligere omtalt en fremtidsrettet løsning for fiskerinæringen Det kom riktig nok ikke frem i den artikkelen at det ble brukt batterier fra Corvus Energy i sjarken Karoline i den artikkelen. Selskapet er en ledende leverandør av batterier og har leveranser fra Tokyo Bay til San Fransisco.
Underlaget fra studien om det var mulig å helautomatisere produksjonen av batterier var grunnlaget for anbudsprosess for en produksjonslinje i Bergen. - Vi endte opp med fire gode maskinbyggere i sluttfasen av evalueringsprosessen, forteller Gisle Frydenlund.
KROHNE-teknologi måler verdier for en halv milliard daglig på Mongstad
Avansert måleteknologi sørger for svært nøyaktige målinger av oljen som eksporteres fra Norge, for riktig avregning til kunder og beskatning til staten.
Med siktet innstilt på forbedring og forenkling av instrumenteringen
Han elsker å løse tekniske utfordringer, gjerne i team. Forenkling og forbedring står høyt i kurs, men det må ligge et «business case» bak når ny teknologi skal i sving.
Nye sensorteknologier redder rørene
Trådløse fuktighetssensorer øker muligheten for avdekking av korrosjon i rør under isolasjon.
Hybridsensor med mikrofoner og kamera oppdager gasslekkasjer fra rør med stor nøyaktighet.
Og ny temperaturmåleteknologi leverer varene uten fysiske inngrep i rør.
Lynkjapp effektbryter for DC-distribusjon kan gjøre maritime kraftløsninger grønnere
ABB melder at verdens første IEC-sertifiserte effektbryter med halvlederteknologi kan løse utfordringer innen likestrømsdistribusjon. Teknologien skal tilrettelegge for opptil 20 prosent lavere energiforbruk og utslipp enn vekselstrømsløsninger i maritim sektor.
