Basert på aktiv kjøling som muliggjør ladestrøm opptil 500 A
E-mobilitet klar for hverdagen: Hurtiglading med ladestrøm opptil 500 A
Førere og produsenter av el-kjøretøyer forventer kortere ladetider, ettersom dette fører til bedre egnethet i hverdagen og større aksept for e-mobilitet generelt.
Med High Power Charging (HPC) har Phoenix Contact utviklet en ladeteknologi som lader batteriet for en rekkevidde på 10 mil på kun tre til fem minutter. Utgangspunktet er en høyytelsesladeplugg med intelligent kjøling som muliggjør ladestrøm opptil 500 A henholdsvis en ladeeffekt på 500 kW.
Ved hurtiglading har så langt kun ladestrøm opptil 200 A vært teknisk mulig. For meget rask lading kreves likevel betraktelig sterkere strøm. Med vanlig ladeteknikk ville dette ha ført til farlig overoppheting eller også større og uhåndterlige kabeldiametre.
HPC-teknologien fra Phoenix Contact er basert på en aktiv kjøling som muliggjør ladestrøm opptil 500 A, uten at det går ut over sikkerhet og håndterbarhet. Som kjølevæske benyttes en miljø- og vedlikeholdsvennlig vann-/glykolblanding. Den kjøler både ladeledningen og DC-effektkontaktene i kjøretøyets ladeplugg. På grunn av kontaktbærerens varmeledende egenskaper fungerer den også som kjøleelement. Integrerte temperatursensorer måler varmeutviklingen i sanntid. En kontroller evaluerer disse dataene, og regulerer kjøleytelsen etter behov. Dermed forhindres overoppheting pålitelig, samtidig som kjølingens energieffektivitet forbedres.
HPC-kjøretøyladepluggen, som er klar for levering fra midten av 2018, har sitt utgangspunkt i det veletablerte Combined Charging System for Europa og Nord-Amerika og er dermed komplett CCS-kompatibel. Utover dette er den vedlikeholdsvennlig, ettersom rammene til plugghodet og DC-effektkontaktene ved skader helt enkelt kan skiftes ut, uten at kjølevæske må tappes. De integrerte temperatur- og lekkasjesensorene gir høy sikkerhet. Også den fleksible og lett håndterlige HPC-ladekabelen advarer brukeren eller operatøren tidsnok mot sikkerhetsrisiko via en indikator som er integrert i kabelmantelen.
PHOENIX CONTACT AS ble etablert i 1987 og er et datterselskap av PHOENIX CONTACT GmbH & Co. KG i Tyskland, en av verdens ledende virksomheter innen elektronisk interface og industriell automatiseringsteknikk. Selskapet sysselsetter ca 15 000 medarbeidere i hele verden og har et nettverk med over 50 datterselskaper samt ca 30 representanter som ivaretar global salg og support. I 2016 var omsetningen på 1,97 milliarder €.
I Norge er vi 31 medarbeidere hvorav 28 i Oslo, 1 i Ulsteinvik, 1 i Trondheim og 1 i Porsgrunn. Vi lagerfører på vårt hovedkontor mer enn 5.000 artikler og kan derfor betjene våre kunder med rask, effektiv og teknisk god service.
Roger Næss, vedlikeholdssjef Yara Porsgrunn
Innfører nye strategier som bidrar til solid produksjonsløft
Roger Næss (57) tok med seg 32 års erfaring innen automatisering, elektro og vedlikehold fra legemiddelbransjen til Yara i Porsgrunn. De siste årene har han vært sentral i en transformasjon som har bidratt til å øke produksjonen av gjødsel på Herøya med ti prosent. Ny metodikk har gjort utstyr mer fintrimmet og fått økt oppetid.
Gir gass på lokalproduserte oksygengeneratorer for bedre fiskevelferd og økt bærekraft
Et sprekt samarbeid mellom norske bedrifter starter serieproduksjon av mobile, helautomatiserte oksygengeneratorer for oppdrettsnæringen. Anleggene skal være enkle å bruke for oppdretter, og leveres med avansert styring og fjernovervåkning – tilkoblet OXZOs bemannede kontrollsenter.
Norsk Industri samlet industrien i en tid preget av uro og omstilling
På Norsk Industris årskonferanse 2026 sto geopolitikk, kraftbehov, konkurransekraft og industriell omstilling øverst på agendaen. Gjennom dagen tegnet politikere, industriledere og internasjonale eksperter et bilde av en industri som møter økende usikkerhet, men som samtidig ser store muligheter dersom Norge klarer å handle raskt nok.
4-20 mA: Seiglivet strømsløyfe
Borregaard gjorde en grundig vurdering av kommunikasjon med feltinstrumentering da et av anleggene skulle oppgraderes. Resultatet var at eksisterende, digital feltbuss ble faset ut. Og klassikeren 4-20 mA gjorde comeback for å sørge for pålitelig kommunikasjonen i tiårene fremover.
