
Motorkonseptet vil gradvis utvides med flere størrelser og effekter
Ytelse på et nytt nivå – med IE5+-motorer og LogiDrive
Den nye generasjonen med IE5+-motorer fra NORD DRIVESYSTEMS gir konstant høy ytelse over hele justeringsområdet, i en hygienisk design som hever LogiDrive-konseptet for intralogistikk til et nytt nivå med tanke på energibesparelser og reduksjon i antall varianter. Den totale eierkostnaden (TCO) kan også reduseres betraktelig.
Den energibesparende sistegenerasjons synkronmotoren med permanent magnet har betydelig lavere tap enn den nåværende IE4-serien. Den uventilerte og glatte motoren oppnår den høye ytelsen – som til tider er betydelig høyere enn ytelsesklasse IE5 – ved hjelp av et bredt dreiemomentområde, og er perfekt egnet til drift i delbelastningsområdet. Den kompakte IE5+-motoren har høy effekttetthet og bruker mindre plass, og vil i utgangspunktet lanseres i en størrelse for effektområdet 0,35–1,1 kW, med et konstant dreiemoment fra 1,6 til 4,8 Nm og hastigheter fra 0 til 2100 min-1. Det er muligheter til direkte og NEMA- og IEC-motortilkobling. Motorkonseptet vil gradvis utvides med flere størrelser og effekter. Motoren er perfekt for bruk i hygienesensitive og tøffe miljøer, ettersom den er korrosjonsbestandig og rengjøringsvennlig. Overflatebehandlingen nsd tupH og beskyttelsesklassen IP69K er tilgjengelig som tilvalg, og det samme gjelder en integrert mekanisk brems. Integrert pulsgiver er en del av standardutstyret. Med den nye generasjonen av IE5+-motorer tar NORD DRIVESYSTEMS det første steget mot et nytt produktsystemlandskap, med fokus på optimale energibesparelser i kombinasjon med kompakt design.
LogiDrive med høy ytelse opptil IE5+
Den nye IE5+-synkronmotoren kan kombineres med alt av girenheter og drivelektronikk fra NORD i et modulsystem, og er et supplement til det populære LogiDrive-konseptet. De standardiserte girmotorvariantene – som består av en energibesparende synkronmotor, et totrinns vinkelgir og en NORDAC LINK frekvensomformer – er spesialutviklet for bruk i intralogistikk, pakkelogistikk og flyplassteknologi. De representerer et optimalt kompromiss mellom energibesparelser og reduksjon i antall varianter. Den nye IE5+-motoren kan øke disse fordelene ytterligere. Med motorenes høye overbelastningskapasitet og systemets brede justeringsområde kan løsningen skreddersys for den enkelte kunde og spesialdesignes for systemets spesifikke belastningsområde.
Takket være plug-and-play-teknologien er de desentraliserte LogiDrive-systemene svært effektive og ekstremt vedlikeholdsvennlige. Hele systemet er modulbasert, slik at drivteknologikomponentene kan repareres og vedlikeholdes individuelt. Dette reduserer vedlikeholds- og reparasjonskostnadene til et minimum. Den kompakte designen sparer plass, og aluminiumshuset gir lav vekt. Takket være IE5+-motorens spesielle design og bruk med frekvensomformeren, kan den samme motorvarianten brukes over hele verden. Det betyr at den samme motortypen kan brukes uavhengig av nettspenningen eller lokale energiforskrifter.
IE5+-synkronmotoren og de respektive LogiDrive-systemene er tilgjengelige fra andre kvartal i 2020.
Brevik CCS: Verdens første sementfabrikk med karbonfangst kjører velkjent automatisering
Karbonfangstanlegget kalles en teknisk revolusjon med nyvinninger på mange plan som skal fange mer CO2 enn utslippene fra fossilbilparken i hovedstaden. Men, når det kommer til automatiseringsteknologi, kjører Heidelberg Materials knallhardt på velprøvde løsninger som matcher sementfabrikkens.
Jakten på ny teknologi gir topplassering i VA
Aurskog-Høland kommune er blant landets mest fremoverlente på teknologi. Det gir innbyggerne god verdi for de kommunale avgiftene, noe topplasseringer i barometeret for bærekraftige vann- og avløpstjenester stadig bekrefter.
Robot skal gjøre smelteverk mer effektive og bærekraftige
På smelteverk strømmer flytende metall fra store smelteovner. Det manuelle arbeidet har vært svært krevende, og forbundet med risiko for de de som jobber der. TappingMate er en robot som tar mennesket ut av tappesonen.
– Det er et tøft miljø, vi har holdt på i fem år med å utvikle løsninger for smelteverk og tapping av metall. Med maskinsyn, sensorikk og automatisering vil roboten skape en bedre arbeidshverdag for ansatte, redusere utslipp og gjøre industrien mer lønnsom, sier Bjørn Audun Risøy, leder for innovasjon og utvikling i Momek, og daglig leder i Momek TappingMate AS.
Mercedes-Benz bruker humanoid robot i produksjonen
Den tyske bilprodusenten tester for tiden bruken av humanoide robot ved Digital Factory Campus i Berlin. "Apollo" transporterer komponenter til produksjonslinjen, og lærer seg å jobbe autonomt.











