Universelle CCS-ladekontakter – nå permanent lading med 375 kW
CCS-kjøretøyladekontaktene Charx Connect universal fra Phoenix Contact tilrettelegger nå også for High Power Charging med 375 kW permanent. Den nye ytelsesklassen til type-1- og type-2-ladekontaktene muliggjør permanent HPC-lading uten kjøling, noe som forkorter ladetidene i elbiler og mobile maskiner betraktelig.
Ledningstverrsnitt opptil 120 mm², optimalisert tilkoblingsteknikk mellom DCkontaktene og høyspenningsledningene samt en særdeles nøyaktig temperaturmåling gir permanent og sikker lading med 375 kW. Avhengig av forhold som for eksempel omgivelsestemperatur, legging av ledningene i kjøretøyet eller den bruksspesifikke ladeprofilen kan det i Boost Mode i kortere perioder til og med oppnås ladeeffekt på over 500 kW (>500 A / 1000 V).
De HPC-kompatible CCS-ladekontaktene har beskyttelsesgradene IP6K6K og IP6K9K på forsiden også når ladeluken er åpnet. Dermed er forsiden beskyttet mot kraftige vannstråler under økt trykk, beskyttet mot vann ved høytrykks eller dampstrålerengjøring og beskyttet mot inntrengning av støv.
De relevante utvendige dimensjonene og skrugeometriene for disse kjøretøyladekontaktene har innbyrdes identiske utførelser. Dermed kan produsenter alltid planlegge samme installeringsplass for alle elkjøretøyer, og uavhengig av målmarkedet – fra skip til motorsykkel.
CCS-ladekontaktene etter IATF 16949 ble utviklet for de strenge kravene i bilindustrien. Denne robuste og velprøvde teknologien er med Charx connect universal nå tilgjengelig for alle typer elkjøretøyer.
EtherCAT oppfyller CRA-kravene
EtherCAT oppfyller kravene i Cyber Resilience Act (CRA) for Security Level 2 uten behov for endringer. Utvidelser er samtidig under utvikling for spesielt krevende applikasjoner. TÜV SÜD samarbeider med EtherCAT Technology Group (ETG) om en tilhørende vurderingsrapport.
Brevik CCS: Verdens første sementfabrikk med karbonfangst kjører velkjent automatisering
Karbonfangstanlegget kalles en teknisk revolusjon med nyvinninger på mange plan som skal fange mer CO2 enn utslippene fra fossilbilparken i hovedstaden. Men, når det kommer til automatiseringsteknologi, kjører Heidelberg Materials knallhardt på velprøvde løsninger som matcher sementfabrikkens.
Nye sensorteknologier redder rørene
Trådløse fuktighetssensorer øker muligheten for avdekking av korrosjon i rør under isolasjon.
Hybridsensor med mikrofoner og kamera oppdager gasslekkasjer fra rør med stor nøyaktighet.
Og ny temperaturmåleteknologi leverer varene uten fysiske inngrep i rør.
4-20 mA: Seiglivet strømsløyfe
Borregaard gjorde en grundig vurdering av kommunikasjon med feltinstrumentering da et av anleggene skulle oppgraderes. Resultatet var at eksisterende, digital feltbuss ble faset ut. Og klassikeren 4-20 mA gjorde comeback for å sørge for pålitelig kommunikasjonen i tiårene fremover.
