Sikkerhetsrelaterte PLS-er for PROFIsafe
Den nye sikkerhetskontrolleren AXC F XT SPLC 3000 fra Phoenix Contact brukes som tilleggsmodul på venstre side, på PLCnext Controls AXC F 2152 eller AXC F 3152. Den supplerer PLCnext-porteføljen med en ytelsessterk Safety-PLS for PROFIsafe-deltakere i PROFINET-nettverk
Her kan sikkerhetskontrolleren brukes i applikasjoner opptil sikkerhetskategori SIL3 i henhold til IEC 61508/61511 og PLe etter EN ISO 13849-1.
SPLC 3000 kan i drift som F-vert kommunisere med opptil 300 F-Devices og samtidig fungere som F-Device. Sikkerhetskontrolleren er komplett integrert i det åpne økosystemet PLCnext Technology og gir, når den er kombinert med PROFIsafe-I/O-utvidelsene til Axiobuss som kan rekkeplasseres på høyre side, høy modularitet. De ytelsessterke og redundante ARM-baserte sikkerhetsrelaterte
CPU-ene har en klokkefrekvens på 800 Mhz for kanal 1 og 600 Mhz for kanal 2.
EtherCAT oppfyller CRA-kravene
EtherCAT oppfyller kravene i Cyber Resilience Act (CRA) for Security Level 2 uten behov for endringer. Utvidelser er samtidig under utvikling for spesielt krevende applikasjoner. TÜV SÜD samarbeider med EtherCAT Technology Group (ETG) om en tilhørende vurderingsrapport.
Brevik CCS: Verdens første sementfabrikk med karbonfangst kjører velkjent automatisering
Karbonfangstanlegget kalles en teknisk revolusjon med nyvinninger på mange plan som skal fange mer CO2 enn utslippene fra fossilbilparken i hovedstaden. Men, når det kommer til automatiseringsteknologi, kjører Heidelberg Materials knallhardt på velprøvde løsninger som matcher sementfabrikkens.
Nye sensorteknologier redder rørene
Trådløse fuktighetssensorer øker muligheten for avdekking av korrosjon i rør under isolasjon.
Hybridsensor med mikrofoner og kamera oppdager gasslekkasjer fra rør med stor nøyaktighet.
Og ny temperaturmåleteknologi leverer varene uten fysiske inngrep i rør.
4-20 mA: Seiglivet strømsløyfe
Borregaard gjorde en grundig vurdering av kommunikasjon med feltinstrumentering da et av anleggene skulle oppgraderes. Resultatet var at eksisterende, digital feltbuss ble faset ut. Og klassikeren 4-20 mA gjorde comeback for å sørge for pålitelig kommunikasjonen i tiårene fremover.
