Siemens optimaliserer lading av Unibuss’ elektriske busser i Oslo
Siemens har inngått en avtale med Unibuss, en ledende bussoperatør i Oslo-området, for å levere sin innovative Depot360 Managed Services-løsning. Med Norge i front av den globale overgangen til elektrisk mobilitet markerer denne avtalen Siemens’ første Depot360-fotavtrykk i Norge.
Depot360 Managed Services fra Siemens adresserer de utfordringene som elektriske bussoperatører møter, som tøffe vinterforhold og behovet for kontinuerlig overvåking av lading. Med Depot360s smarte ladefunksjoner sikrer Siemens at bussene får riktig mengde energi uten å overbelaste strømnettet, samtidig som de overvåker ladestatusen for å sikre stabil drift og redusert energiforbruk.
- Siemens’ Depot360 Managed Services skal optimalisere lading og sikre stabil drift for Unibuss’ elektriske busser ved to depoter i Oslo.
- Den AI-drevne løsningen håndterer utfordringene med store el-kjøretøy flåter, spesielt under tøffe vinterforhold.
- Gjør det mulig å ta datadrevne beslutninger for å redusere energikostnader og øke ruteeffektiviteten.
- Dette er den første Depot360-kunden i Norge.
Overgangen til elektriske busser er viktig for at Norge skal nå sine klimamål og være et globalt forbilde for grønn transport,” sier Henrik Anderberg, teknisk direktør i Unibuss. “Med Depot360 Managed Services kan vi forbedre effektiviteten ved å optimalisere ladingen, redusere energikostnadene og øke ruteeffektiviteten. Dette støtter våre bærekraftsmål og hjelper oss med å redusere karbonavtrykket i kollektivtransporten.”
Depot360 AI-plattformen gjør det mulig for Siemens’ ekspertteam ved deres 24/7 Network Operations Center (NOC) å overvåke og administrere ladeinfrastrukturen. Dette gjør det mulig å identifisere og løse problemer proaktivt basert på data. Funksjoner som lastskifting og toppbelastningsreduksjon vil ytterligere redusere energikostnadene for Unibuss.
“Elektrifisering er nøkkelen til å redusere Norges klimautslipp. Vi må elektrifisere alle sektorer for å sikre en bærekraftig fremtid. Å samarbeide med fremtidsrettede selskaper som Unibuss er avgjørende for å drive denne overgangen innenfor transportsektoren,“ sier Nils Klippenberg, administrerende direktør i Siemens AS.
“Med vår AI-drevne Depot360-løsning kan vi ikke bare sikre at Unibuss’ elektriske busser lades effektivt, men også optimalisere hele ladeprosessen for å redusere energikostnader og forbedre driftseffektiviteten. Dette partnerskapet gir Unibuss tilgang til avansert teknologi og ekspertise som vil sikre pålitelig drift, selv under de tøffeste vinterforholdene, og bidra til å nå deres bærekraftsmål,” sier Ola Stormorken, Direktør for Siemens Emerging Transportation Platforms (ETP)
Unibuss, et datterselskap av Oslos kommunale transportselskap Sporveien AS, transporterer årlig 70 millioner mennesker på sine 51 bussruter. Selskapet har en av Nordens største elektriske bussflåter med 259 elektriske busser.
4-20 mA: Seiglivet strømsløyfe
Borregaard gjorde en grundig vurdering av kommunikasjon med feltinstrumentering da et av anleggene skulle oppgraderes. Resultatet var at eksisterende, digital feltbuss ble faset ut. Og klassikeren 4-20 mA gjorde comeback for å sørge for pålitelig kommunikasjonen i tiårene fremover.
Rent mel i posen, og masse annet snadder
Norgesmøllene kjører hardt på norske råvarer, overskuddet tilbake til norske bønder for videreutvikling av norsk landbruk og høy automatiseringsgrad. Og anlegget i Skien er ekstra foroverlent med kontinuerlig vekst og lansering av nye ferdigprodukter nærmest på løpende bånd. Et av resultatene er en økning i arbeidsstokken på 50 prosent det siste tiåret.
Sirkulærøkonomi på veldrevet renseanlegg
Saulekilen renseanlegg er selvforsynt med energi og kjører hardt på enhetlig styringssystem, fra pumpestasjoner til renseanlegget.
Lynkjapp effektbryter for DC-distribusjon kan gjøre maritime kraftløsninger grønnere
ABB melder at verdens første IEC-sertifiserte effektbryter med halvlederteknologi kan løse utfordringer innen likestrømsdistribusjon. Teknologien skal tilrettelegge for opptil 20 prosent lavere energiforbruk og utslipp enn vekselstrømsløsninger i maritim sektor.
