Totalleveranser er i tråd med industrielle trender
Har alle elementene til å bli totalleverandør
Malthe Winje har lang tradisjon i å levere kontrollsystemer til vann- og avløpsbransjen. Med datterseksapet A-AQUA har konsernet i tillegg god prosesskunnskap. Prosjektledelseskompetanse er også en viktig del av konsernets fagkunnskap når større anlegg skal leveres.
Nå har selskapet besluttet at alt dette skal settes sammen for å tilby VA bransjen komplette løsninger.
Arbeidet med å utvikle en ny strategi for vann og avløpssektoren startet med å analysere hvor selskapet fikk best resultater. - Vi så at i de kontrakter hvor vi hadde mest omfattende leveranser, var resultatene best, sier Terje Bratlie til AMNYTT. Bratlie er konsernsjef i Malthe Winje.
Totalleveranser er i tråd med industrielle trender og gir sluttkunden flere ønskede fordeler som blant annet færrest partnere å forholde seg til.
Goodtech leverer styringssystemer til nytt moderne renseanlegg i Hokksund med høye miljøambisjoner
Øvre Eiker kommune bygger nytt renseanlegg i Hokksund med utvidede renseegenskaper og har valgt NCC som entreprenør for utbyggingen. Goodtech bistår med programmering av styringssystemer, samt leveranse av elektrodokumentasjon, gassdetektorer og hardware med planlagt ferdigstillelse i løpet av 2025.
Ignition - Nå med IEC 61850 MMS Driver
IEC 61850 er en Ethernet-basert kommunikasjonsstandard som brukes i kraftindustrien. Standarden definerer en felles modell for sømløs automatisering i kraftsystemer.
Lillehammer kommune stopper vannlekkasjer på drikkevannsnettet raskere med ny teknologi
Lillehammer kommune har fått et nytt verktøy i kampen mot lekkasjer på vannledningsnettet. Det nye systemet fra Guard Automation hjelper oss med å oppdage lekkasjer tidligere, og ikke minst med å avgrense lekkasjesøk, sier Knut Andreas Myklebust-Vårvang.
Overvåker T-banesporet på Lambertseter stasjon
Metoden som ble valgt gir en kontinuerlig overvåking av sporet
Cautus Geo overvåker T-banesporet på Lambertseter stasjon der OBOS skal bygge boliger. – Det handler om sikkerhet for reisende og togene, sier Svein-Ole Sjøtun i Sporveien. 200 sensorer er fordelt på 150 meter SAA-setningsslange og 3-aksiale tilt-sensorer. De overvåker hver minste endring på sporet. Slik har det vært siden desember.
