Imøtekommet økende etterspørselen og gjenvinner litium, nikkel, kobolt og mangan
Fortum investerer i et nytt og moderne gjenvinningsanlegg for elbilbatterier
Anlegget, som skal bygges i Finland, kan gjenvinne sjeldne metaller fra norske elbilbatterier og bidra til mer bærekraftig europeisk batteriproduksjon. Fortum utvider kapasiteten for gjenvinning av elbilbatterier, og skal bygge et nytt og moderne gjenvinningsanlegg i Harjavalta i Finland. Dette vil øke Fortums gjenvinningskapasitet betydelig.
Det nye anlegget forventes å være i drift i 2023, og vil gjøre det mulig å resirkulere sjeldne metaller fra gamle elbilbatterier. Det vil også gjøre Fortum i stand til å resirkulere mesteparten av de utgåtte elbilbatteriene i Europa.
Elbilbatterier spiller en nøkkelrolle i overgangen til et utslippsfritt energisystem. Med den raske elektrifiseringen av transportsektoren og økt fokus på fornybare energikilder forventes etterspørselen etter litiumionbatterier å vokse fremover. Dette vil øke behovet for de sjeldne metallene som brukes i produksjonen av batteriene. Fortums nye gjenvinningsanlegg vil bidra til å imøtekomme den økende etterspørselen og gjøre det mulig å gjenvinne litium, nikkel, kobolt og mangan på en bærekraftig måte. Disse metallene er alle avgjørende for produksjonen av nye elbilbatterier.
«Fortum jobber for en grønnere fremtid ved fortsette å investere i hydrometallurgiske gjenvinningsanlegg. Det nye anlegget vil ha innvirkning i hele Europa, da det vil være det største anlegget i markedet av sitt slag. Etter hvert som elektrifiseringen av transporten øker, blir råvaregapet som bilindustrien står overfor en alvorlig utfordring. Det nye anlegget vårt vil derfor både støtte de eksisterende europeiske økosystemene for batteriproduksjon, men også hjelpe hele industrien med å produsere mer bærekraftige batterier i Europa,» sier visepresident Kalle Saarimaa i Fortum Recycling & Waste.
Fortum Recycling & Waste tar et viktig skritt for å bli Europas beste aktør innen resirkulering av elbilbatterier. Selskapet har nylig fått eksporttillatelser til å frakte batterier fra både Norge og Sverige til gjenvinningsanlegget i Finland.
Fortum driver for tiden et hydrometallurgisk pilotanlegg i industriell skala i Harjavalta. Der brukes en kombinasjon av mekaniske og hydrometallurgiske teknologier for å resirkulere batteriene på en bærekraftig måte og med lavest mulig karbonutslipp. Elbilbatteriene blir først demontert og behandlet gjennom en mekanisk prosess ved Fortums fabrikk i Ikaalinen. Deretter blir batteriets svarte masse, som inneholder sjeldne metaller, samlet opp og ført til Harjavalta for hydrometallurgisk prosessering.
Ultralyd mengdemålinger gjør susen for kjøp og salg av hydrogen og CO2
Brandstory - Annonsørinnhold
KROHNEs mest avanserte ultralyd gassmåler har vist at den fikser fiskale målinger av hydrogen og CO2, på samme måte som med naturgass.
60 års jubileum for databasert prosesstyring
Det startet med prosesstyringssystemet «Nikkeline» i 1966 hos Glencore Nikkelverk. Siden den gang har automatisering og digitalisering vært blant bærebjelkene for kontinuerlig forenkling, effektivisering, ekspansjon og fleksibilitet i produksjonsprosessene. I 2022 ble selskapet kåret til Norges smarteste industribedrift.
Ny AMNYTT: Fra tunge løft til industriell KI
AMNYTT 06/2026 viser hvordan teknologi og medarbeidernes kompetanse kan gi bedre arbeidsmiljø, mer effektiv produksjon og nye forbedringsmuligheter. Vår digitale utgave nummer 100 byr også på smartere tavlebygging og automasjonen bak Ed Sheerans stadionbro.
Erik Torstensen inn i VEGA Norges utesalgsteam
Erik Torstensen har tiltrådt som Area Sales Manager i VEGA Norge. Han skal utvikle salget og følge opp kunder i Østfold, Oslo, Akershus og Trondheim.
