Bekrefter vårt mål om å skape en fremtidsrettet og bærekraftig skipsfart
Ship of The Year: 8 av 20 har «Siemens inside»
Nor-Shipping 2019: Verdens største plug-in hybrid skip, Color Hybrid, er kåret til «Ship of The Year» under årets shippingkonferanse på Lillestrøm. Av de 20 fartøyene som har vunnet prisen siden 1997, er åtte utstyrt med Siemens-teknologi for kraftforsyning og fremdrift.
- Dette er helt klart en inspirerende bekreftelse på at vårt mål om å skape en fremtidsrettet og bærekraftig skipsfart blir verdsatt av næringen,» sier salgsdirektør Ketil Aagesen i Siemens.
Batteripakke fra Trondheim
Det er en jury med representanter fra Rederiforbundet, Norsk Industri og initiativtageren Skipsrevyen som hvert år kårer «Årets skip». Prisen deles ut på Nor-Shipping-konferansen.
Når Color Hybrid kommer i drift sommeren 2019 vil det være verdens største plug-in-hybridskip med en batteripakke på 5 megawatt. Fergen har kapasitet til å frakte 2000 passasjerer og 500 biler, og trafikkerer strekningen mellom Sandefjord og Strømstad.
Lavere energitap
Siemens har levert et totalsystem for høyspent kraftforsyning, dieselelektrisk fremdrift, 4,7 MWh energilager om bord og anlegg for 11kV lading om bord og på land i Sandefjord og Strømstad. I tillegg omfatter leveransen energistyring, brokontroll og integrert automasjonsløsning
- Denne leveransen er en videreutvikling av våre løsninger for energilagring, lading og dieselelektrisk fremdrift i skipsfarten. Løsningene som tas i bruk i Color Hybrid innebærer viktige fremskritt med redusert antall komponenter, høyere ladeeffekt og redusert energitap, sier Ketil Aagesen.
I tillegg til årets vinner Color Hybrid har Siemens levert kraftforsyning- og fremdriftsteknologi til følgende tidligere vinnere av Ship of The Year:
2015: Skandi Africa
2014: MF Ampere
2010: Skandi Aker
2006: Bourbon Orca
2003: GO Sars
2000: MF Glutra
1999: Geco Eagle
Batteripakken, ladeteknologi og det diesel-elektriske fremdriftsanlegget er utviklet og produsert av Siemens i Trondheim. Den nye batterifabrikken som Siemens åpnet i januar i år, produserer nå for fullt til norske og internasjonale kunder.
Helautomatisert salatproduksjon
For å brødfø en voksende befolkning må matproduksjonen globalt øke dramatisk – samtidig må miljøpåvirkningen fra jordbruket reduseres. Tørke i Spania gir mindre tilgang på salat for norske aktører og tørke, oversvømmelse og andre klimarelaterte hendelser vil skje hyppigere i årene som kommer. Avisomos helautomatiserte system for vertikal dyrking løser flere av landbrukets største utfordringer.
– Vi bygger det som blir norges første helautomatiserte plantefabrikk, der hele prosessen fra frøet blir sådd til produktet forlater fabrikken foregår ved hjelp av roboter, sier Morten Dahl, CTO i Avisomo.
Redder jorda med damp og innovativ teknologi
SoilSteam Internationals avanserte maskiner redder uren jord fra deponi. Ren damp fra avansert teknologi og automatisering gjør susen for å sterilisere jorda.
Mesternes malingsmester
Et av Jotuns produksjonsanlegg i Sandefjord skal være verdens mest effektive malingfabrikk. Høy automatiseringsgrad, smarte maskinløsninger, enhetlig maskinstyring og sentralt batch-kontrollsystem er sentrale ingredienser.
Høy automatiseringsgrad gir global konkurransekraft
Legemiddelprodusenten Vistin Pharma i Kragerø har ti prosent av verdensmarkedet for diabetes type 2-medisin. Produksjonen går 24/7 og alt eksporteres. Høyt automatiseringsnivå er et viktig bidrag.
